Né le 9 septembre 2001 à Lille, Jonathan Varane grandit dans l’ombre d’un nom déjà bien connu du football français. Demi-frère de Raphaël Varane, champion du monde 2018, il suit pourtant un chemin bien différent, marqué par la patience et la progression. Très tôt, il intègre le centre de formation du RC Lens, où il passe plus de dix ans à se construire, occupant plusieurs postes avant de s’installer durablement au milieu de terrain.

Formé initialement comme attaquant puis milieu relayeur, Jonathan Varane évolue progressivement vers un rôle de milieu défensif. Cette polyvalence forge son profil et lui permet de signer son premier contrat professionnel en 2021. Il connaît alors une unique apparition en Ligue 1 avec Lens en décembre 2021, avant d’être prêté à Rodez en Ligue 2. Le prêt est court et peu concluant, avec seulement six rencontres disputées, et Lens décide de ne pas prolonger son contrat.

À l’été 2022, il fait le choix de partir en Espagne et rejoint le Sporting de Gijón. Ses débuts sont compliqués, puisqu’il passe plusieurs mois avec l’équipe réserve. Mais à force de travail, il parvient à intégrer l’équipe première début 2023 et s’impose progressivement comme titulaire lors de la seconde partie de saison, au point de prolonger son contrat jusqu’en 2027.

Après une saison suivante plus irrégulière, Jonathan Varane franchit un nouveau cap en août 2024 en rejoignant Queens Park Rangers en Championship. En Angleterre, il s’impose rapidement, enchaîne les matchs et devient un élément important de l’effectif, marquant même son premier but en FA Cup début 2025. Un parcours construit sans raccourci, symbole d’une carrière gagnée étape par étape.

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22. Dezember 1996, Greensboro: Drei Piloten sollen an einer zu einem Postfrachter umgebauten DC-8 den FEF-Abnahmeflug vollziehen. Der Flug am Tag zuvor wurde abgebrochen, daher findet dieser nachts und bei wolkenverhangenem Himmel statt. Die Piloten wollen den Stickshaker testen, dieser aktiviert nicht. Wahrscheinlich aufgrund eines defekten Transducers, der aber nicht auf der Wartungsliste steht. Sie wissen aber, dass sie sich in einem Strömungsabriss befinden. Der Pilot hebt die Nase. Der Strömungsabriss setzt sich so fort und die Maschine beginnt mit einem Roll Reversal. Alle drei Piloten verlieren beim Aufschlagen der Maschine in einen Hügel das Leben. Die Ermittler decken im Flugsimulator auf, dass das Verhalten des Jets bei einem Strömungsabriss nicht dargestellt wird. Die Ermittler sprechen sogar von negativem Training wegen des Schocks aufgrund eines unerwarteten Verhaltens der Maschine. Als Ergebnis werden die Simulatoren überarbeitet, genauso wie die Wartungscheckliste.

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